对准备买车的人来说，以前“大车更值钱”的说法可能不再适用，大车只是“贵”，但不一定保值。可以上瓜子二手车免费检测估价，大致了解一下自己这台当前的价值是多少；真要置换，C2C个人直卖让买家直接接手这台车，价格不用再往下压一手。

　　三年保值率自主51.5%、海外52.8%、豪华44.8%：国产车已经跑到豪华品牌前面

　　根据瓜子二手车平台数据计算，10月的三年保值率，自主品牌为51.5%、环比涨0.9个百分点；海外品牌（剔除豪华）52.8%、同样涨0.9个百分点；豪华品牌44.8%、环比跌1.0个百分点。自主距离海外主流只差1.3个百分点，但已经高出豪华品牌6.7个百分点。

　　自主品牌阵营里，坦克位列榜首，三年保值率为68.6%，其后捷途62.4%、哈弗59.9%、长安55.3%、传祺55.1%；海外品牌中，本田56.2%、丰田53.4%、日产51.0%、大众49.9%、别克47.5%。

　　豪华阵营的落差更大。特斯拉以64.5%领跑，环比还涨了2.6个百分点；往下的奥迪46.8%、宝马45.8%、奔驰44.7%、凯迪拉克43.9%、路虎35.3%，已经和自主的中坚力量站在同一水平，甚至更低。

　　豪华品牌的没落说明，品牌溢价虽然能撑住新车价格，但已经撑不住二手市场的接手意愿；反过来，自主品牌靠保有量和成本的优势，已经在二手车市场建立起自身的地位。