走进日照港石臼港区南作业区智能运营中心集控室，耳边不时传来作业指挥、调度沟通等指令声音，工作氛围格外火热，卸船机司机正通过远程操作系统，实现卸船机自动化作业。

　　2024年12月，大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段建成投用。200余条作业全流程自动化贯通，系统作业效率提升超30%，全员劳动生产率提高3倍；今年5月，研发投用首台全国产自动化粮食连续卸船机，核心技术与关键部件实现100%国产化，最大卸船效率1500吨/小时，达到国际领先水平。

　　山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，一年来，山东港口持续深化顶层设计，发布《2025年度十大科技创新攻坚方向》《山东港口人工智能（大模型）总体建设规划》等科创规划方案，未来将继续加速数字化转型发展进程，全力打造港航领域创新高地。

　　改革，迈向世界级海洋港口群

　　“这是我研究的装载机大臂和铲斗轴销防尘圈，可解决轴销易存积料落尘问题，延长轴销使用寿命。这项小创新，在我们队一季度创新项目评比中获得了一等奖！”日照港装载机司机张波自豪地说。

　　降本增效是提升港口竞争力的关键，这不仅需要科技创新的支撑，也需要一线员工对各业务环节持续改革优化。五年多来，山东港口征集干部员工意见建议十余万条，人人支持改革、参与改革的氛围日益浓厚，一大批“金点子”转化成改革发展“金果子”。