“山东港口供应链综合服务体系科技属性更强了。我们创新打造全球首个港口服务类大模型‘方舟TaaS’（贸易即服务），为口岸客户高效且便捷地提供六大核心服务，加速构建更加智慧、开放的港口生态圈。”霍高原说。

　　向前，人人争当奋斗者

　　“习近平总书记对一线员工的关心，让大家感动。大家主动提升专业技能，为港口发展贡献力量。”日照港技术创新中心西区维修中心经理朱健说。

　　2024年6月，朱健迎来了职业转折点：日照港维修体制改革启动，要不要走出“舒适区”，迎接挑战？

　　从干了十多年的集装箱机械维修拓展到流动机械设备等不同领域，从眼前的“一亩三分地”到多场地，这对设备维修的信息化技能有更高要求。对于职业“转轨”，朱健没有犹豫。

　　日照港启动的维修体制改革，即通过整合维修资源，实现人员、业务、物资专业化管理，推动设备维修从事后维修、经验维修向设备状态监测、预控维修转变。

　　“如今，港口从装卸服务单位转型为科技公司是大势所趋。”朱健深知，维修工人如果不向科技创新人员积极转型，顺应行业发展潮流，也会被时代淘汰。此刻不转待何时？

　　近一年来，朱健坦言，压力大、责任大，却也觉得有奔头、有干劲。在日照港工作20年，从机械制造到设备维修再到如今的科技工作，朱健说，港口信息化水平不断提升，推动一线技术工人技能不断提升。

　　见到日照港技术创新中心一级技师田振东时，他步履匆匆。日照港大宗干散货智慧绿色示范作业区，是他的“主战场”。这里实现了多个首创，攻克了人工摘钩和清车行业难题。