他们还要与时间赛跑。起初，材料的黏性只能维持几分钟，甚至撑不到送出道恩的厂区。经过不断调整，窗口期拉长至几十分钟、几小时，长到能跨越40多公里抵达玲珑的车间。如今，窗口期已稳定超过15天——足以让产品漂洋过海，走向全球。

　　不得不说，DVA的逆袭，带着一丝偶然。

　　两家企业，行业不同、处境不同，却都选择了DVA研发这条相同的路；在同样无路可走的情况下，遇到了彼此；双方又恰好都具备将“豪赌”进行到底的决心与能力。

　　“恰好”背后，又有其必然。

　　这必然，根植于中国的产业生态。

　　田洪池记得，自己读大学时，聚丙烯等常见化工原料尚依赖进口，几十万吨产能的工厂就称得上“大厂”。如今，千万吨级工厂已不鲜见。道恩所在的龙口，航空航天、轨道交通等高端制造产业环绕周边，丰富的应用场景倒逼这座小城持续加速产业进化。如今，龙口的高端化工新材料产业集群，产值已突破千亿元。厚实的产业基底，为协同、验证、试错等一切创新活动，提供了过去无法想象的巨大空间。

道恩所在的龙口，航空航天、轨道交通等高端制造产业环绕周边。（通讯员 吴月民 供图）

　　2025年，中国新能源汽车连续第11年产销量位居全球第一。全球轮胎品牌75强中，中国占39席，仅山东就有23家——这是一片足以支撑任何深度探索的创新海洋，也赋予创新者“总有下一个”的底气。