6月，我国乘用车出口呈现爆发式增长，其中新能源乘用车占比近57%，创历史新高，新能源+自主双驱动出海，成为核心增长引擎。

　　数据显示，6月，我国乘用车出口（含整车与CKD）87.7万辆，同比增长82.3%，环比增长11.5%，占乘用车厂商销量的37%（上月36%，2025年同期19%）。

　　伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。6月，新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，新能源车占出口总量的56.9%，较去年同期增加16个百分点，创历史新高。

图片来源：乘联分会

　　值得注意的是，这已是继今年3月新能源乘用车在乘用车出口中的占比首次突破50%后，连续第四个月突破50%，并再上新台阶。

　　具体来看，在6月新能源乘用车出口中，纯电动贡献最大，占新能源出口的58.7%（去年同期63.1%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的53.8%（去年同期51.2%）。狭义插混车型占新能源乘用车出口的37.7%（去年同期33.4%），增程车型占新能源乘用车出口的3.6%（去年同期3.5%）。“虽然近期受到外部国家的一些干扰，但自主狭义插混出口发展中国家增长迅猛，前景光明。”崔东树强调称。

　　数据显示，1至6月，我国乘用车累计出口428.4万辆，同比增长251.1%。其中，新能源乘用车累计出口223.3万辆，同比增长124.3%。