编者按：“长三角一体化发展”是国家最高层级的区域发展战略，覆盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市。长三角地区既是改革的“试验田”，又是开放的最前沿，历来领风气之先，从国产大飞机C919的起飞，到国产豪华游轮爱达·魔都号的下水，再到“杭州六小龙”的横空出世，“苏超”的火爆出圈，“长三角”成为科技创新和发展活力的代名词。海报新闻开辟“众观长三角”专栏，用“大众”的视角，观察上海、观察长三角，希望从那些新事物、新理念、新产业、新突破中汲取养分，以飨读者。

　　海报新闻记者 王秀洁 赵恩 报道

　　在YouTube和TikTok上，外国博主“开箱”中国电动车的视频动辄收获数百万播放量。从北美乡间的“三蹦子”，到东南亚街头风驰电掣的电摩，产自锡山的“小电驴”，正成为越来越多外国人的“梦中情车”。

　　数据印证了这股热潮：全球两轮电动车中，三分之二产自中国；全国每三辆电动车，就有一辆产自无锡锡山；平均每分钟，2.4辆“锡山造”驶向全球。

　　在全国十强电动车企业中，5家扎根于此——雅迪、新日、台铃、小刀、金箭。2025年，锡山区166家规上电动车企业营收突破800亿元，成为全区首个800亿级产业集群。其中雅迪99.3亿元、台铃96.29亿元，分列行业前两位。