机上乘客包括27名儿童，乘客中有150人是以色列公民。自2023年加沙人道危机升级以来，以色列极右翼政府遭到全球性抵制和抗议，以色列公民越来越多地将迪拜选为度假目的地。包括以色列航空在内的多家全服务航空公司都运营迪拜到特拉维夫的航线，但廉价航空迪拜航空以价格优势格外受到以色列人欢迎。FZ1073，只是迪拜航空当天往返两地间的八班航班的头一班。

　　也正是因为航班密集，FZ1073的乘客中还包括一个迪拜航空的备用机组。这两名飞行员原本负责执飞从特拉维夫返程的航班。谁也没想到，他们的存在，成为拯救FZ1073的关键。

　　这是年近四旬的印度籍机长斯米特·马赫哈尔在迪拜航空工作的第四年。他出身婆罗门家庭，一路走来成绩优异，已经在737及737 MAX系列机型上积累了近1万小时的飞行经验。和他搭档的副驾驶哈马米来自阿曼，8个月前刚刚加入了迅速扩张中的迪拜航空。

左图：机长斯米特·马赫哈尔 右图：副驾驶哈马姆·哈马米 图/社交媒体

　　本次飞行，马赫哈尔负责操纵客机，哈马米负责监视仪表。飞机正常起飞，向西飞越海湾，两小时后在沙特阿拉伯上空保持3.4万英尺的巡航高度。再有一个半小时，飞机就将正常降落。

　　突然，几乎是在一瞬间，马赫哈尔“严重受伤，倒在驾驶舱地上”——这是他在事后叙述时回忆起的第一个时刻。初步调查报告显示，副驾驶哈马米取下了“救援斧”，砍向马赫哈尔。机长的主要伤势集中在头部，两手也有明显的防御伤。