大众网淄博特约撰稿 马景阳

　　老工业城市转型，难的不只是机器换不换、厂房新不新。当物流园、商圈、工业园连片崛起，人流、车流、资金流涌进来，社会治理却还停在“各管一段”，这片土地便容易出现一种奇特景观：产业很热闹，人却留不住；企业很密集，事却没人管。一边是产业集聚带来的经济增量，一边是流动群体诉求多元、企业办事多头跑、园区治理碎片化的治理“欠账”。

　　淄博经开区跳出“重生产、轻生活”的传统园区建设思维，把园区当社区建、把企业职工当居民服务，立足全省新兴领域党建“双融双创”创新实验区建设，在沣水、傅家、南定因地制宜打造三类产业社区，推动产业园区从单纯生产载体向生产生活治理共同体转型。

　　本网记者历时月余，深入三镇蹲点，记录这场“从造厂房到建社区”的基层变革。

　　引子：一条公路港里的“落脚难”

　　昌国路向东，鲁山大道、沾临高速交错。沣水镇的清晨，是被大货车的刹车声叫醒的。

　　淄博传化公路港，1500余亩，260余家物流企业，日均进出货车7000到8000辆，新就业群体过万人。这里是淄博经开区最繁忙的“动脉口”，也是过去矛盾最集中的角落。

淄博传化公路港

　　跑新疆线的老周，记得清清楚楚。前几年他跑完一趟，想在园区洗把脸、喝口热水，得自己带桶、带褥子，蜷在驾驶室里熬一夜。“那时候园区里连个正经厕所都难找。办事，都得开着车出去找。”