从一家生死两茫茫的企业发展成为北京现代制造业的龙头，并在中国汽车行业中排行第五，成为以三大板块、四大企业支撑的富有活力的汽车集团，北京汽车的发展历史令人瞩目。其中，北汽福田是北京汽车最先问世的一大板块，也是在原来北京最大的整车国企——北京汽车摩托车联合制造公司（以下简称“北汽摩”）基础上发展起来的国有控股上市公司。回顾福田汽车创建和发展的历史、了解福田发展历程中的改革创新精神，对于未来企业的前行有一定参考意义。

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　　北汽摩和诸城车辆厂达成改革协议

　　1953年，北京第一汽车附件厂开始建设并成立，北京也随之成为解放牌汽车零部件和洛阳拖拉机厂配套的重点生产基地之一。1958年，北京汽车加入到汽车研制队伍中，“井冈山”轿车正式诞生，北京第一汽车附件厂也改名为北京汽车制造厂。1987年，按照北京市工业调整的统一部署，北京汽车制造厂与当时的北京摩托车制造厂合并组建了北京汽车摩托车联合制造公司，也就是北汽摩，但还保留“北京汽车制造厂”的名称和法人资格，继续登记挂牌存在。

　　1991～1995年受组织派遣，我开始在北汽摩工作，在一段时期内担任公司的副总经理、总经理，同时担任北京汽车制造厂厂长。正是在这期间，我有机会策划和领导了福田公司创立的全过程。

　　当时，北汽摩是万人国企大厂，身上背的历史包袱很重，向前发展十分吃力，同时还要按照北京市的整体布局进行搬迁调整。对此，我们必须回答一个问题，那就是北汽摩向何处去？！