福田与跨国公司戴姆勒-克莱斯勒合作，是跨越新阶段的发展战略，具有里程碑式的意义。在我担任北汽控股公司董事长并兼任福田公司董事长期间，从北汽与奔驰公司开始谈判全面合作，到2003年与奔驰公司（当时的戴克公司）签署全面战略合作协议，以及后来进行的全部谈判中，我们都将福田汽车在商用车领域与奔驰的合作纳入战略合作框架，我也参加了福田-戴克战略合作谈判的主要回合。

2003年7月5日在德国签署北汽与戴克公司战略合作意向书

2003年9月8日北汽与戴克公司签署战略合作框架协议

　　又经多轮磨合，2012年2月，福田汽车与戴姆勒按照确定的战略合作框架在北京成立了“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，开始生产新型重卡。福田与戴姆勒的合作有了成果，在商用车领域取得了更快的发展。

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　　三大要素造就福田奇迹式发展

　　福田公司以一个576万元净资产的县级市小厂起家，嫁接到北汽摩；北汽摩、北京市及山东省注入优良资产，以现代企业制度组建股份有限公司，并成为上市公司。在持续融资、从资本市场获取资金的同时，又连续成功地进行了较大规模的资产重组，以较少的资产和资源盘活了较多的社会资产和资源，为福田公司的发展取得了必要的物质基础。

　　同时福田公司以开放的心态和政策，举行了几十次人才招聘会，吸引和聚集了一大批年富力强的海内外精英，这些人才后来成为福田的中上层骨干，助力公司快速发展。