北京市市场监督管理局产品处副处长 任宝健：所谓的大电池其实就是用在摩托车上的电池。电动自行车电池额定电压应该是48伏，他会把一个额定电压60伏、72伏，甚至80伏以上的电池放在这。高电压、大电流的电池会造成电动自行车线路过载，产生高温，引起电动自行车起火。

　　相关管理部门也谈到，在外卖快递等即时配送行业，不仅存在改装超标电池的问题，很多骑手的车辆本身就是超标的。

　　在调查中记者发现，外卖快递等即时配送行业也在做一些尝试，以改善车辆和电池的相关问题。在北京的盒马鲜生配送站点记者看到，企业为专职骑手采购了统一的车辆，并配备专车专用的电池。骑手只需要通过手机操作，就可以从站点的换电柜里取出电池使用，并不需要支付费用。

　　北京市商务局表示，对于类似美团、饿了么这样的商业模式，较难采取统一购置车辆的方式。但在采访中，记者观察到一个较为明显的变化，这些企业的骑手大量在使用换电柜的电池。

　　目前看来，换电模式使得骑手入户充电的概率大大减少，也能在一定程度上满足骑手的续航需求，减少使用超标电池的情况。但是，换电柜本身是否就绝对安全呢？