操着一口“津腔”，34岁的任圣哲是土生土长天津人。硕士毕业后想干本行，彼时家乡对口岗位少，他选择进京“北漂”。派瑞华公司生产基地迁至天津后，任圣哲报名转岗，如今在天津成家买房。2020年，派瑞华公司技术部整体迁至天津。

　　产业聚集人才，人才引领产业，人才流动盘活协同发展“整盘棋”。任圣哲到天津工作后，也能享受北京的福利待遇和晋升机会。2024年，天津市场化引进疏解功能资源在津新设机构1981家，让更多人才“来得了”“留得住”。

　　协同花开，瓣瓣同心。2024年底，工业和信息化部公布2024年国家先进制造业集群名单，“京津冀智能网联新能源汽车集群”榜上有名。目前，三地汽车产业产值逾8400亿元。

　　共联一张网——数实融合

　　给自动驾驶汽车“记流水账”，海量数据驱动算法优化演进

　　时间：3月16日13:00至17:00

　　地点：天津市北辰区—北京市高级别自动驾驶示范区

　　午间，记者搭乘“京E0089试”北汽福田氢能源自动驾驶重卡返京，目的地为北汽福田车联网运控平台，这里是自动驾驶汽车的“信息中枢”。

　　偌大的曲面屏上，跃动着数万条绿色轨迹，汇聚了各地逾287万辆北汽福田智能网联车的实时数据。种类涵盖整车工况、故障、信号等4000余项，日均数据采集量110亿条，形成覆盖车辆全生命周期的数字镜像。

　　指尖轻触鼠标，北汽福田汽车股份有限公司智能驾驶总工程师田俊涛调出“京E0089试”的行车数据：午间的津京之行，自动驾驶系统作出变道决策112次、超车动作32次……

　　为啥要给自动驾驶汽车“记流水账”？