在中国人民大学法学院教授刘俊海看来，充电收费领域的乱象，本质上是老问题在新场景中的再演，即失信收益高于失信成本、维权成本高于维权收益、守信成本高于守信收益。对运营商而言，把电费服务费混同、把占位费规则藏在角落，几乎没有额外成本，却能在价格战中占得先机。对车主而言，单笔充电不过几十元，要为几元钱的差价投诉、举证，维权付出与所得不成比例。一头低、一头高，企业的失信成本便被消费者的沉默一再摊薄。

　　价格内卷之外，监管制度与法律体系的缺口，也让乱象有了生存空间。“一方面，公共充电桩收费的相关规则尚不完善；另一方面，价格欺诈类行为同时受价格法、消费者权益保护法、反不正当竞争法约束，但三部法律的构成要件、法律责任、执法路径并不统一，客观上增加了基层统一执法的难度，部分灰色行为容易游走在监管空白地带。”韩婷表示。

　　探索

　　从“明码标价”到“优质优价”

　　想要彻底厘清充电收费这本“糊涂账”，首要抓手便是压实充电场站运营商与聚合平台的主体责任。徐黎宏建议：“充电场站运营者与聚合平台都要严格遵循《明码标价和禁止价格欺诈规定》，在线下场站与线上小程序醒目位置逐项列明电费、服务费、平台费、超时占位费等全部收费条目，严禁收取任何未予标明的费用。”

　　考虑到车主小额维权门槛较高，韩婷建议，电动汽车车主要养成留存证据的习惯，保存好充电页面截图、现场公示照片、支付订单、客服沟通记录等材料，通过联系商家协商、12315与12345热线投诉、提起诉讼等途径维护自身合法权益。